UR賃貸住宅マニュアル【旧公団住宅】

業務上過失致死容疑で警視庁の捜索を受けた東京・江東区のシンドラーエレベータ本社前では７日夜、同社幹部が、「世界でシンドラーの製品を毎日、７億５０００万人の人が利用しています。
シンドラーの製品は業界の高い基準で設計されています」などとするケン・スミス社長の日本語の
コメントを読み上げた。

同社ではこの日夕、事故後初めての会見が予定されていた。しかし、その直前、警視庁の捜索が入ったため会見は中止に。この幹部は「私には何も答えられません」と繰り返し、報道陣から改めて
捜索後に会見するよう求められても何も答えず、振り切るようにして本社内に入った。
（読売新聞）

こんなエレベーターが世界第二位のメーカーとは、あきれてしまいます。　　　　

エレベーターを安全に運行する為に建築物の所有者に建築基準法による法的な点検が義務付
けられています。
規定によると、『1年に1回以上、定期に、昇降機検査資格者等による検査を行い、
その結果を特定行政庁に報告しなけらばならない』、という法定点検と、『使用頻度に応じて
専門技術者に、おおむね1ヶ月以内ごとに、点検整備を行わせるもの』、
という保守点検を定めたものがあります。

良くエレベーターの定期点検をおこなっていますが、なにを見ているんでしょう。

シンドラーがメンテを行っていないというのも問題です。
やはり、自社製品は、熟知しているでしょう。
これは、安いシンドラーエレベーターを入札で購入し、メンテもまた入札で安いメンテ会社
にやらせる。

安けりゃいいというわけにはいきません。

ＵＲでシンドラーエレベーターを設置している団地は少ないですがあります。
私がわかっている団地は
1.タートル仲六郷　　　 1基
2.シャレール新蒲田　　 2基
3.シーリアお台場1番街 4基
4.プロナード荻窪　　　 5基
5.グリーンタウン美住町　5号棟　1基　
6.コンフォール拝島　 1基

■ＵＲは、メンテナンスもシンドラーエレベーターが行っており
ＵＲ東京地区では、シンドラーエレバーターが全部で28基あります。

■ＵＲの問い合わせにもシンドラーは、捜査が入り対応が遅れていますが、ＵＲでは、
今月の21日までに緊急点検を終わらせる予定です。
この辺は、民間とＵＲの差でしょうか。

しかし、他のメーカーでも
死亡事故は、無いとしてもエレベーターの閉じ込め事故は、年間かなり起こっています。
エレベーターの事故は、URに限らず頻繁に発生しています。
具体例を挙げると。

■大雨により昇降路内に雨水が浸入して停止
乗り場より昇降路に雨水
が浸入し、絶縁不良により停止。

■エレベーターに乗り、１階に向かう
途中、１階と２階の間でエレベーターが停止
して、閉じ込め状態となった。
乗場ドア敷居に石ころが挟まり、ドア
スイッチが走行中に切れたと思われる。

■1階でドアが60cm開いた状態で停止
（乗客が自転車を運搬中ドアとロックさせた為
保護装置が動作した。)

■ドアが開かなく、閉じ込め
(ドアに木片が挟まりロック装置が作動した。)

■エレベーター停止
乗場ドアの変形により、乗場ドアが閉まらず
停止（いたずら！）

■エレベーターに乗り、１階に向かう
途中、１階と２階の間でエレベーターが停止
して、閉じ込め状態となる。
乗場ドア敷居に石ころが挟まり、ドア
スイッチが走行中に切れる。

などなど・・・

注意し下さい。と書きたいのですが、注意しようがありません！

ホンネとポイント

来年の今頃には、忘れ去られているのでしょうか。特別な対策がたてられたとは、聞いていませんが。

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